Bericht von der Sitzung des Ortschaftsrates Aalen-Ebnat am 3. März 2010

Nachdem der Gemeinderat äußerst knapp den Zuschussantrag auf Bundesfördermittel für den Bärenplatz abgelehnt hat, ist jedoch weiterhin der bereits vor Monaten gestellte Antrag auf Fördermittel aus dem ELR-Programm des Landes existent. Im April wird dazu mit einer Entscheidung gerechnet. m Haushalt der Stadt ist für 2010 eine Baurate in Höhe von 50.000 € für den Bärenplatz vorhanden, in der mittelfristigen Finanzplanung für das Jahr 2011 sind 450.000 € und für das Jahr 2012 320.000 € für dieses Vorhaben veranschlagt. Der derzeit dem Fahrverkehr Vorrang gewährende Ortskern soll künftig den Fußgängern und Kindern mehr Bedeutung einräumen. Die bisher 7 Meter breite Fahrbahn der Ebnater Hauptstraße soll auf 6,50 Meter reduziert werden, wobei beidseits davon jeweils 25 cm Pflasterfläche geplant ist, die reine asphaltierte Fläche wird noch eine Breite von 6 Metern aufweisen. Die Parkplatzanzahl wird gegenüber dem jetzigen Zustand nicht reduziert, nur klarer geordnet. Westlich der bestehenden Linde am Bärenplatz ist ein Standort für einen Brunnen aus dem Nachlass der Familie Sternbacher angedacht. Der Ortschaftsrat war sich einig, dass die Sanierung des Bärenplatzes überfällig ist. Die Aufenthaltsqualität und die Situation für die Bürger, die Anwohner und die Geschäfts- und Gewerbetreibenden Ebnats soll nachhaltig verbessert werden. Mit den Anwohnern des Bärenplatzes fanden bereits positive Vorgespräche statt. Dem Ortschaftsrat war wichtig, in die Detailplanung des Bärenplatzes einbezogen zu werden. Gefordert wurde ein Gesamtkonzept, dass nicht nur Pflasterarbeiten, sondern auch Bepflanzungen und Beleuchtung beinhaltet. Der Ortschaftsrat Ebnat stimmte den Grundzügen der Planungen des Herrn Prof. Dr. Hans-Joachim AMINDE, Vorentwurf Gestaltung A.2 vom 25.03.2009 mit den Änderungen vom 11.06.2009 zur Umgestaltung des „Bärenplatzes“ Bauabschnitte 1 und 2 (Münzstraße, Graf-Hartmann-Straße, Ebnater Hauptstraße, Seestraße) zu, gegebenenfalls offene Detailfragen (z. B. Busbuchten) werden mit der Ausführungsplanung beschlossen.